Tork
400 Nm - 500 Nm<p>Nominal güç ve nominal tork ile ilgili 715/2007 (AT) talimatının geçerli olan metnine göre veriler.</p>
Hızlanma
4,9 - 4,0 sn'de
0'dan 100 km/saat'e çıkar
Güç
225 kW - 310 kW<p>Nominal güç ve nominal tork ile ilgili 715/2007 (AT) talimatının geçerli olan metnine göre veriler.</p>
Dış mekan
İç mekan
Performans
Sınır tanımadığınız an.
Sınır tanımadığınız an.
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé, atletik ölçüleriyle seri üretimden çok farklıdır. Ön aprondaki dış hava girişlerinde hava kontrol elemanı olarak bulunan özel rüzgarlıklara sahip AMG'ye özgü radyatör kaplaması şüpheye yer bırakmaz. Coupé'ye arkadan baktığınızda da 90 mm'lik çapa sahip sol ve sağ egzoz çıkışı süslemeleri ile rakiplerinin önüne geçer.
AMG ön apron
Dış mekan, farklı ilave Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé elemanları sunar:
- AMG'ye özgü radyatör kaplaması ve AMG yazısı
- Dış hava girişlerinde hava kılavuz elemanları olarak özel rüzgarlıklara sahip ön apron
- Dış hava girişlerindeki çıtalarda bulunan gümüş krom ön ayrıcı ve süslemeler
AMG arka apron
Dört adet yatay kanatçık ve çapı 90 milimetre olan iki adet kromajlı yuvarlak egzoz çıkışı süslemesine sahip özel difüzör görünümlü AMG arka apron.
AMG yüksek performanslı fren tertibatı
AMG yüksek performanslı fren tertibatı sağlam bir yavaşlama ve kısa frenleme mesafeleri sağlar. Ön aksta 4 pistonlu sabit kaliper ve 350 milimetrelik fren diskleri kullanılırken arka aksta 1 pistonlu sürmeli kaliperler ve 330 milimetrelik fren diskleri kullanılır.
Dış mekanı, araç hareketsiz durumdayken bile sonsuz sürüş keyfini temsil eder. Bu hem Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ Coupé hem de Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé'nin yüzünden okunur. Ön kısımda AMG'ye özgü radyatör kaplaması ve genişletilmiş iz açıklığı ön plandadır. Çerçevesiz kapılar ise duyumsal tasarım konseptine mükemmel uyum sağlar.
AMG ön apron
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ Coupé ve Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé, görsel olarak Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ 4 kapılı Coupé'ye dayanır. AMG'ye özgü radyatör kaplamasına sahip bağımsız ön apron, formuyla Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC'ten belirgin bir şekilde ayırt edilir.
Dinamik arka görünüm
Bir çarpıcı özellik daha: Özel difüzör görünümlü AMG arka apron ve bagaj kapağındaki araç rengine boyanmış AMG spoyler. 90 mm'lik çapa sahip iki yuvarlak çift çıkışlı egzoz Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé'nin arka kısmını kelimenin tam anlamıyla tamamlıyor.
AMG yan marşpiye kaplamaları
Tasarım her şeydir: Mercedes-AMG'nin 45'lik modelleri için farklı opsiyonel paketler sunulur. Gümüş krom ön spoyler ve yan marşpiye süslemelerine sahip AMG dış mekan gümüş krom paketi veya araçtaki birçok unsurun parlak siyah renkte olduğu AMG gece paketi bunların arasında yer alır.
AMG jantlar ve çamurluklar
Gerçekten göz alıcı: Çıkıntılı çamurluklara ve "TURBO 4MATIC+" yazısına sahip geniş iz açıklığı. Çapraz kollu tasarıma ve kırmızı renkli fren kaliperlerine sahip 19 inç dövme jantlar Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+'ın dış mekanını daha büyüleyici bir hale getirir.
Rahatlığa eriştiğiniz an.
Rahatlığa eriştiğiniz an.
Dinamik estetik iç mekanda da görünür. Kırmızı renkli ikili süsleme dikişine sahip siyah ARTICO suni deri / DINAMICA mikrofiber döşemeli spor koltuklar üç kollu tasarıma sahip Nappa deri çok fonksiyonlu spor direksiyon simidiyle mükemmel bir uyum yakalar. Bağımsız AMG orta konsol da oldukça sportiftir ve AMG menüleri de dahil olmak üzere kombine göstergede vites göstergesi, Warm-up menüsü, G metre, Race-Timer ve motor verileri gibi ilave bilgiler sunulur.
AMG kombine gösterge
AMG kombine gösterge, heyecan veren AMG tasarımına sahiptir ve sportif sürücüler için değerli bilgiler sunar. Bunu sportif ilave bilgilere sahip AMG menüsü sağlar. Örneğin:
- Vites göstergesi (manuel modda sarı renkli "M" sembolü)
- Warm-Up menüsü (motor ve şanzıman yağı sıcaklığı)
- Set-Up menüsü (AMG DYNAMIC SELECT ayarları)
- G metre
- Race-Timer
- Motor verileri
AMG orta konsol
Sürüş dinamiği fonksiyonları için tuşlara sahip parlak siyah seçkin AMG orta konsolu, araç hareketsiz durumdayken bile son derece büyük bir teknik potansiyel sunar. Manuel şanzıman modu, 3 kademeli ESP® ve AMG RIDE CONTROL yürüyen aksam (opsiyonel) kumandası için şalterler entegre edilmiştir.
MBUX (Mercedes-Benz kullanıcı deneyimi)
Sahip olduğunuz araçla duygusal bir bağ kurun. Çünkü MBUX'un geliştirilmiş fonksiyonları size tamamen ayak uydurur. "Hey Mercedes" demeniz yeterlidir ve MBUX sistemi istekleriniz karşısında hazırdır. Kişisel profiller, tahmin fonksiyonları ve ayrıca Wifi-Hotspot dijital bağlantı ifadesini yeniden tanımlar.
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ ve Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ iç mekanları da tasarımları ile sportif karakteri değişmez bir şekilde geliştiriyor. AMG direksiyon simidi tuşları* ile AMG Performance direksiyon simidi* üzerinden kombine göstergeli MBUX multimedya sistemi daima kontrol altında olur. Bağımsız AMG orta konsolda manuel şanzıman modu, 3 kademeli ESP® ve AMG RIDE CONTROL yürüyen aksama kumanda edilmesi için şalterler bulunur.
*İsteğe bağlı
AMG kombine gösterge
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ dışarıdan sportif olduğu kadar içeriden de sportiftir. AMG kombine gösterge yuvarlak devir saatine ve sütun şeklindeki ilave bilgilere sahip Supersport (süper spor) modu dahil olmak üzere üç farklı gösterge tasarımı ile sanki performans için üretilmiş gibi.
AMG Performance direksiyon simidi
Sportif ve çevik bir sürüş stilini tercih edenlerin aracı her zaman el altında olmalıdır. Bunu üç farklı varyasyonda temin edilebilen saat 12 işaretine ve "AMG" yazısına sahip AMG Performance direksiyon simidi kesinlikle mümkün kılar.
AMG orta konsol
Manuel şanzıman modu, 3 kademeli ESP® ve AMG RIDE CONTROL yürüyen aksama kumanda edilmesi için şalterlerin bulunduğu, öne çekilmiş son derece sportif orta konsol ideal bir genel bakış sunar.
Anında güç.
Anında güç.
Yeni Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC 4,9 saniyede 0'dan 100 km/saat'e çıkacak güce sahip, yeni geliştirilmiş 225 kW (306 BG)<p>Nominal güç ve nominal tork ile ilgili 715/2007 (AT) talimatının geçerli olan metnine göre veriler.</p> 2,0 litre dört silindirli turbo motor ile tahrik edilmektedir. Standart tüm tekerleklerden tahrik, tahrik gücünü tümüyle ön tahrikten 50:50 oranında dağılıma kadar tamamen değişken bir şekilde dağıtmaktadır. AMG Performance 4MATIC tahrik sistemi, mümkün olan en iyi traksiyonu bolca sürüş keyfi ile birleştirir. AMG SPEEDSHIFT DCT 7G çift kavramalı şanzıman, hızlanma kapasitesiyle tüm hız aralıklarında ekstra güç sunar: "İşte bu" dediğiniz an.
2,0 litre 4 silindirli turbo motor
225 kW (306 BG), 400 Nm güce sahip turbo şarjlı<p>Nominal güç ve nominal tork ile ilgili 715/2007 (AT) talimatının geçerli olan metnine göre veriler.</p> AMG 2,0 litre 4 silindirli motor, standart yapı serisi için M260'a dayalıdır ve Twin-Scroll teknolojisi, sulu ara soğutucu ve bağımsız bir hava emiş sistemi (temiz hava kılavuzu) ile farkını ortaya koyar.
AMG Performance 4MATIC
Tam değişken güç dağılımı için daha hızlı tepki veren elektrikli ve mekanik lamelli kavrama ve viraj sonrası hızlanmada mükemmel traksiyon.
Tüm tekerleklerden tahrik sistemi seçilen ESP® moduna bağlı olarak gerçekleştirilir. ESP® açık modunda özellikle konforlu, ESP® Sport ve ESP® kapalı modunda sportif ve dinamik.
Tüm tekerleklerden tahrik sisteminin ayarını şu parametreler belirler: Manevra açısı, pedal konumu, tekerlek devir sayıları, uzunlamasına ve yanlamasına ivmelenme, vites ve hız.
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G şanzıman sportif bir sürüş tarzı için ideal partnerinizdir. Çift kavramalı şanzıman isteğe bağlı olarak son derece hızlı vites değişimleri ile büyüler ve aynı zamanda konforlu ve neredeyse hissedilmeyen vites değişimlerini destekler. Böylelikle iki dünyanın en iyi özelliklerinin tadını çıkarırsınız; yarış veya uzun yol konforu, seçim sizin!
AMG RIDE CONTROL yürüyen aksam
AMG RIDE CONTROL sportif yürüyen aksam, günlük hayatta ve yarış pistinde üstün performansın anahtarıdır. Adaptif sönümleme konforludan son derece sportife uzanan bir ayar aralığı sunar. Sadece bir kumanda işlemi ile Comfort, Sport veya Sport+ sürüş programları arasından seçim yaparsınız ve yürüyen aksam karakteristiği anında değişir.
Yeni geliştirilen AMG 2,0 litre ileri teknoloji motor, seri olarak üretilen en güçlü 4 silindirli motor olarak önceki modelin geleneğini sürdürüyor. Burada kırmızı renkli kaliperlere sahip yüksek performanslı AMG fren tertibatı bu gücü dizginlemek için müdahale etmek zorunda kalır.
2,0 litre 4 silindirli turbo motor
4 silindirli ileri teknoloji motor, Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ modelinde 285 kW<p>Nominal güç ve nominal tork ile ilgili 715/2007 (AT) talimatının geçerli olan metnine göre veriler.</p> (387 BG) ve 480 Nm<p>Nominal güç ve nominal tork ile ilgili 715/2007 (AT) talimatının geçerli olan metnine göre veriler.</p> güç sağlar ve böylelikle araç 4,1 saniyede 0'dan 100 km/saat'e çıkar. Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé, 310 kW<p>Nominal güç ve nominal tork ile ilgili 715/2007 (AT) talimatının geçerli olan metnine göre veriler.</p> (421 BG) ile daha fazla güce sahip olarak aracı 4,0 saniyede 0'dan 100 km/saat'e çıkarır.
AMG Performance 4MATIC+
AMG TORQUE CONTROL'a sahip yeni AMG Performance 4MATIC+ yarış sporları seviyesindeki sürüş performanslarını mümkün kılar. Arka aksta birbirinden bağımsız tepki veren iki kavrama, gücü tam değişken ve ihtiyaca uygun bir şekilde her bir arka tekerleğe ayrı ayrı dağıtır. Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+'ta bu güç özellikle de standart Drift modunda hissedilebilir.
AMG SPEEDSHIFT DCT 8G
RACE START fonksiyonu ile hareketsiz durumdayken ideal hızlanmayı temsil edersiniz. Vites yükseltme esnasında meydana gelen kısmi ateşleme ve ayrıca vites küçültme esnasında devreye giren otomatik ara gaz fonksiyonu ise duygusal bir ses deneyimi yaşatır.
AMG tahrikinin kalbi motorudur.
AMG tahrikinin kalbi motorudur.
Motor seçin
Karşılaştırılacak motoru seçin
Büyüleyen an!
Mercedes-AMG GT R Coupé: karma yakıt tüketimi: XXX l/100 km, karma CO2 emisyonları: XXX g/km <p>Belirtilen değerler yasal olarak şart koşulan ölçme teknikleri ile elde edilmiştir. (AB) 2017/1153 sayılı uygulama direktifinin 2. maddesinin 1 numaralı hükmüne göre ölçülen NEFZ-CO<sub>2</sub> değerleri söz konusudur. Yakıt tüketimi değerleri bu değerler temelinde hesaplanmıştır. Akım tüketimi, 692/2008/EG yönetmeliği uyarınca tespit edilmiştir.</p>
