Hayat bir yarıştır.

Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé.

Motor versiyonları


Sıradan olmasa da, günlük kullanıma tamamen uygun.

Motor versiyonları


Sıradan olmasa da, günlük kullanıma tamamen uygun.

  • Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+

    Resimde, bir cam cephe önünde duran Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé yandan gösterilmektedir.

    3,0 litre

    XXX kW<p>Nominal güç ve nominal tork ile ilgili 715/2007 (AT) talimatının geçerli olan metnine göre veriler.</p>

    (XXX PS) motor ile sportif performans.

    Güçlü bir hızlanma ile

    X,X saniyede

    0 ‘dan 100 km/saat'e ulaşır.

    Beklenmedik şekilde çok yönlü ve eşsiz AMG GT: Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4 kapılı Coupé.
    Yeni Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé, etkileyici spor otomobil performansını zarif bir dört kapılı otomobilin günlük kullanım rahatlığıyla birleştirir. Derin motor kaputuna, baskın ön kısma ve kaslı vücut diline sahip çarpıcı tasarım, dört kapılı Coupé'nin sportif genini ön plana çıkarır. Start tuşuna basıldığı anda Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4 kapılı Coupé'nin en üst sırada yer aldığı tasdik edilir. Yenilikçi ve yüksek verimli XXX kW (XXX PS)<p>Nominal güç ve nominal tork ile ilgili 715/2007 (AT) talimatının geçerli olan metnine göre veriler.</p> gücündeki sıralı altı silindirli motor, aktif aerodinamik ve AMG SPEEDSHIFT TCT 9 vitesli şanzıman sayesinde bu durum, en baştan itibaren kanıtlanır.

    Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+: karma yakıt tüketimi: X,X l/100 km, karma CO2 emisyonları: XXX g/km<p>Belirtilen değerler yasal olarak şart koşulan ölçme teknikleri ile elde edilmiştir. (AB) 2017/1153 sayılı uygulama direktifinin 2. maddesinin 1 numaralı hükmüne göre ölçülen NEFZ-CO<sub>2</sub> değerleri söz konusudur. Yakıt tüketimi değerleri bu değerler temelinde hesaplanmıştır. Akım tüketimi, 692/2008/EG yönetmeliği uyarınca tespit edilmiştir.</p>

  • Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+

    Resimde, bir şehir manzarası önünde duran Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé ön çaprazdan gösterilmektedir.

    V8 biturbo motorun

    430 kW<p>Nominal güç ve nominal tork ile ilgili 715/2007 (AT) talimatının geçerli olan metnine göre veriler.</p>

    (585 PS) gücü ile

    otomobil

    3,4 saniyede

    0 ‘dan 100 km/saat'e ulaşır.

    Yeni Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ 4 kapılı Coupé, nefes kesen bir Gran Turismo olarak nefes kesici performans, konfor ve çeşitliliğe değer veren herkes için ideal yol arkadaşıdır. Bu sırada son derece modern ve güçlü V8 biturbo motor tüm devir aralıklarında mükemmel sürüş deneyimi sunar ve muhteşem dinamizmi hayranlık uyandıran verimlilikle birleştirir. V8 silindirli motorlardaki tam değişken tüm tekerleklerden tahrik sistemi 4MATIC ve arka aks direksiyon tertibatı gibi yenilikçi teknolojiler motor sporları seviyesinde tahrik ve kullanım sağlar. RACE START fonksiyonlu AMG SPEEDSHIFT MCT 9 vitesli şanzıman 3,4 saniyede 0'dan 100 km/saat'e çıkarak nefes kesen sürüşler sağlar.

    Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+: karma yakıt tüketimi: X,X l/100 km, karma CO2 emisyonları: XXX g/km<p>Belirtilen değerler yasal olarak şart koşulan ölçme teknikleri ile elde edilmiştir. (AB) 2017/1153 sayılı uygulama direktifinin 2. maddesinin 1 numaralı hükmüne göre ölçülen NEFZ-CO<sub>2</sub> değerleri söz konusudur. Yakıt tüketimi değerleri bu değerler temelinde hesaplanmıştır. Akım tüketimi, 692/2008/EG yönetmeliği uyarınca tespit edilmiştir.</p>

  • Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+

    Resimde, bir yarış pistinde duran Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé arka çaprazdan gösterilmektedir.

    V8 biturbo motorun

    470 kW<p>Nominal güç ve nominal tork ile ilgili 715/2007 (AT) talimatının geçerli olan metnine göre veriler.</p>

    (639 PS) gücündeki performansı.

    Otomobil,

    3,2 saniyede

    0 ‘dan 100 km/saat'e ulaşır.

    Yarış sporları seviyesine sürüş dinamiği, nefes kesici sürüş deneyimi, en yüksek konfor. Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4 kapılı Coupé dört kapılı model ailesinin en üst sırasında yer alır. Dinamik AMG motor yatakları, her sürüş durumunda 470 kW (639 PS)<p>Nominal güç ve nominal tork ile ilgili 715/2007 (AT) talimatının geçerli olan metnine göre veriler.</p> gücündeki motorun karosere olası en iyi şekilde bağlanmasını sağlar. Elektronik ayarlı AMG arka aks diferansiyel kilidi, özellikle de sportif sürüş tarzında virajlarda daha iyi bir hızlanma sağlar. Dört kapılı Coupé yalnızca 3,2 saniyede 0'dan 100 km/saat'e ulaşmakla kalmaz: Drift modunu da içeren ilave sürüş programı RACE sayesinde son derece sportif sürüş manevralarını da mümkün kılar. Süslemelere sahip Jet-Wing tasarımlı çarpıcı ön kısım ise ilk bakışta bir Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé'nin geldiğini gösterir.

    Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+: karma yakıt tüketimi: X,X l/100 km, karma CO2 emisyonları: XXX g/km<p>Belirtilen değerler yasal olarak şart koşulan ölçme teknikleri ile elde edilmiştir. (AB) 2017/1153 sayılı uygulama direktifinin 2. maddesinin 1 numaralı hükmüne göre ölçülen NEFZ-CO<sub>2</sub> değerleri söz konusudur. Yakıt tüketimi değerleri bu değerler temelinde hesaplanmıştır. Akım tüketimi, 692/2008/EG yönetmeliği uyarınca tespit edilmiştir.</p>

Dış mekan


Estetik. Atletik.

Dış mekan


Estetik. Atletik.

Resimde, kaldırım taşlı şehir manzarası önünde duran Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé ön çaprazdan gösterilmektedir.
Resimde, kaldırım taşlı şehir manzarası önünde duran Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé ön çaprazdan gösterilmektedir.

Odaklanmış enerji.

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4 kapılı Coupé, AMG'nin tasarım felsefesinin merkezinde: duyumsal netlik, çarpıcı ölçüler ve hacim dolu vücut.

Daha fazla alan, daha fazla güç, daha fazla etkilenme: 4 kapılı yeni Mercedes-AMG GT, yeni boyutlarda bir sürüş keyfi sunar. Bu spor otomobilin hangi Performance ailesine ait olduğundan şüpheye düşmezsiniz. Yarış sporları DNA'sı bu Coupé'nin her telinde bulunur ve dört kapılı aracı saf bir spor otomobile dönüştürür.

Resimde, bir sahil şeridinde duran Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé çapraz arkadan gösterilmektedir.

Mükemmel kollar.

Kaslı omuzlara, yuvarlak arka kısma ve güçlü tasarımlı tekerlek davlumbazlarına sahip Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4 kapılı Coupé'nin arkadan görünümü de aracın GT ailesinin üyesi olduğunu kanıtlar.

Sinyallere sahip oldukça ince LED arka lambalar, tipik yükleme kenarı hattı ve çok kademeli dışarı sürülebilen veya isteğe bağlı olarak sabit arka spoyler, gaz pedalına daha yoğun bir basma isteği yaratan duyguları uyandırır. Sonrasında ise ayarlanabilen AMG Performance egzoz tertibatının benzersiz sesi duyulur. Sonsuz GT hissiyatı.

Resimde, bir şehir manzarası önünde duran Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé önden gösterilmektedir.

İdeal hatlarını takip eder.

Yeni Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé'nin ön kısmı bile ne aracın aslından ne de gücünden şüphe duymanıza yol açar. Klasik AMG GT ile olan yakınlık göz ardı edilemez.

İnce MULTIBEAM LED farlar, motor kaputunda iki güç bombesi, büyük hava girişleri ve AMG'ye özgü radyatör kaplaması fırtına gibi gelir. Tıpkı AMG GT R'de olduğu gibi ortadaki soğuk hava girişinin önünde yer alan AIRPANEL adındaki radyatör panjuru aracın aerodinamik verimliliğini iyileştirir.

Resimde, bir motorkaravanın önünde duran Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé yandan gösterilmektedir.

Özgür tarz.

Zarafet sonsuz sportiflikle buluşuyor: Çerçevesiz yan camlar ve ayrıca düz ve tamamen arkaya eğilmiş ön camlar klasik Coupé mimarisi ile birleşir.

Arka bölümdeki koltuk sırası, AMG GT modellerinin karakteristik hattına neredeyse pürüzsüz bir şekilde uyum sağlar. Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4 kapılı Coupé, biçimli yan hatları, geniş omuzları ve güçlü tasarıma sahip arka tekerlek davlumbazları ile net bir ifade verir: sportifliğin yeni formu dört kapılıdır.

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+: karma yakıt tüketimi: X,X l/100 km, karma CO2 emisyonları: XXX g/km<p>Belirtilen değerler yasal olarak şart koşulan ölçme teknikleri ile elde edilmiştir. (AB) 2017/1153 sayılı uygulama direktifinin 2. maddesinin 1 numaralı hükmüne göre ölçülen NEFZ-CO<sub>2</sub> değerleri söz konusudur. Yakıt tüketimi değerleri bu değerler temelinde hesaplanmıştır. Akım tüketimi, 692/2008/EG yönetmeliği uyarınca tespit edilmiştir.</p>

İç mekan


Sınır alanında evinizde.

İç mekan


Sınır alanında evinizde.

Resimde, Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé'nin iç mekanı gösterilmektedir.
Resimde, Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé'nin iç mekanı gösterilmektedir.

Bindiğiniz andan itibaren hedefe odaklanır.

Nappa deri AMG Performance direksiyon simidindeki yeni ilave tuşlarla her şey kontrol altında: Spor otomobilinizin farklı parametrelerini değiştirin ve kişisel ayarlarınızı yapın.

Bireysel olarak yapılandırılabilen kombine gösterge ve 12,3 inç renkli ekrana sahip merkezi medya göstergesi sayesinde ilgili tüm bilgiler görüş alanınızda olur. Yeni ve eşsiz: Orta konsola entegre edilmiş sekiz ekran tuşu ve kumanda çubuğunda bir şalter elemanı.

Resimde, Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé'nin iç mekanı gösterilmektedir.

Sınır alanında evinizde.

Yeni Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4 kapılı Coupé'nin kokpiti son derece yüksek kaliteli materyalleri ve üretim kalitesi ile hayran bırakır. Yeni AMG kokusu duyularınız için ayrı bir performans sunar.

Güvenlik ve konfor: Yüksek kaliteli Exclusive Nappa deri AMG koltuklar veya renkli kontrast süsleme dikişlerine sahip sportif DINAMICA AMG Performance koltuklar virajlarda mükemmel yanal tutuş sağlar.

Resimde, Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé'nin iç mekanı çepeçevre görünümde gösterilmektedir.

Tüm koltuklarda birinci sırada.

Daha fazla alan, daha fazla güç, daha fazla etkilenme: Yeni Mercedes-AMG GT 4 kapılı araç daha fazla yer ve daha fazla kullanım seçeneği sunar. Gerçek bir Sedan konforu ile saf motor sporları duygusu.

4 kapılı Coupé ile uyumlu bir şekilde büyütülen AMG GT ailesi, günlük kullanım için bir otomobil arayan ancak Mercedes-AMG'nin eşsiz gücünden vazgeçmek istemeyen müşteriler için spor otomobil segmentinin kapısını açar. Bireysel donanım paketleri iç mekanı tamamlar.

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+: karma yakıt tüketimi: X,X l/100 km, karma CO2 emisyonları: XXX g/km<p>Belirtilen değerler yasal olarak şart koşulan ölçme teknikleri ile elde edilmiştir. (AB) 2017/1153 sayılı uygulama direktifinin 2. maddesinin 1 numaralı hükmüne göre ölçülen NEFZ-CO<sub>2</sub> değerleri söz konusudur. Yakıt tüketimi değerleri bu değerler temelinde hesaplanmıştır. Akım tüketimi, 692/2008/EG yönetmeliği uyarınca tespit edilmiştir.</p>

Arka bölüm


Arkada bile herkesin ilerisinde.

Arka bölüm


Arkada bile herkesin ilerisinde.

Resimde, Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé'nin arka bölümü gösterilmektedir.
Resimde, arka bölümdeki orta konsolda bulunan Business konsolun ekranına bir bakış gösterilmektedir.

Üç farklı arka koltuk varyasyonu.

Üç farklı arka koltuk varyasyonu.

Mercedes-AMG GT 4 Kapılı Coupé'nin arka bölümü en yüksek seviyede konfor sunar. Tekli koltukların ve kesintisiz koltuk sırasının yanı sıra işlevsel Business orta konsoluna sahip iki ayrı katlanabilir koltuk da temin edilebilir. Konfor tekli koltuklar daha fazla lüks sağlar ve yüksek kaliteli bir ambiyans oluşturur. Yolcular arka koltuklarda kapsamlı bilgi-eğlence fonksiyonlarına ve konfor özelliklerine erişebilir. İsteğe bağlı birinci sınıf arka bölüm temperlenmiş bardak tutucuları, kablosuz şarj fonksiyonu ve dokunmatik ekran gibi çok yönlü bireysel ayarlama olanakları ve konfor özellikleri sunar. Koltukların katlanabilirliği yükleme hacmini ekstradan genişletir. Dört kapılı Coupé böylelikle arka bölüm konusunda da lider konuma gelir.

Tahrik aksamı


İsteğe göre sürüş performansı.

Tahrik aksamı


İsteğe göre sürüş performansı.

Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé'nin tahrik aksamı hakkında daha fazla bilgi edinin.

Elektrikli AMG arka aks diferansiyel kilidi.

Elektronik ayarlı AMG arka aks diferansiyel kilidi tüm sürüş durumlarında özellikle de sportif sürüş tarzında traksiyonu iyileştirir. Bu, virajlarda daha iyi bir hızlanma sağlar.

AMG RIDE CONTROL+

GT'ye özel uyarlanmış AMG havalı süspansiyon, iki yürüyen aksamı pratik bir şekilde kombine eder. Konforludan sportife kadar: Her durumda güçlü performans.

AMG SPEEDSHIFT MCT 9G

Oldukça dinamik bir sürüş tarzı için ideal. Sürüş moduna göre sportif ve hızlı vites değişimleri ve ayrıca neredeyse hissedilmeyen vites geçişleri:

9 vites sayesinde motor neredeyse her zaman ideal devir sayısı aralığında.

AMG arka aks direksiyon tertibatı

Daha fazla çeviklik: Arka aks 100 km/saat'e kadar aksi yönde çalışır ve aks mesafesini fiilen kısaltır. Daha fazla güvenlik: 100 km/saat'ten itibaren aynı yönde çalışır ve böylelikle aks mesafesini fiilen uzatır.

4MATIC+

Tüm tekerleklerden çekiş sistemi arka aksı ön aksla değişken bir şekilde birleştirerek ideal tork dağılımı sağlar. Bu, tüm tekerleklerden ve arka tekerleklerden tahrik arasında kademesiz bir geçişi mümkün kılar.

Dinamik AMG motor yatağı

Dinamik AMG motor yatakları her sürüş durumunda motorun karosere olası en iyi şekilde bağlanmasını sağlar. Sürüş programları üzerinden uyarlamanın ana karakteri belirlenir.

Resimler ve videolar


Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé galerisi.

Resimler ve videolar


Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé galerisi.

Resimde, bir şehir manzarası önünde duran Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé ön çaprazdan gösterilmektedir.
Resimde, bir yarış pistinde duran Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé arka çaprazdan gösterilmektedir.
Resimde, bir villa önünde duran Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé yandan gösterilmektedir.
Resimde, Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé'nin iç mekanı gösterilmektedir.
Resimde, bir teknik odada serbest halde duran AMG 4,0 litre V8 biturbo motor gösterilmektedir.
Resimde, bir cam cephe önünde duran Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé yandan gösterilmektedir.
Resimde, bir şehir manzarası önünde duran Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé ön çaprazdan gösterilmektedir.
Resimde, bir şehir sahnesi önünde duran Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé arka çaprazdan gösterilmektedir.
Resimde, Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé'nin iç mekanı gösterilmektedir.
Resimde, Mercedes-AMG GT 4 kapılı Coupé'nin tahrik aksamı gösterilmektedir.
Resimde, bir teknik odada serbest duran AMG 3,0 litre R6 turbo motor gösterilmektedir.