Mercedes-AMG A Serisi.

Dış mekan, farklı ilave Mercedes-AMG A 35 4MATIC elemanları sunar:

- AMG'ye özgü radyatör kaplaması ve AMG yazısı
- Dış hava girişlerinde hava kılavuz elemanları olarak özel rüzgarlıklara sahip ön apron
- Dış hava girişlerindeki çıtalarda bulunan gümüş krom ön ayırıcı ve süslemeler

Dört adet yatay kanatçık ve çapı 90 milimetre olan iki adet kromajlı yuvarlak egzoz çıkışı süslemesine sahip özel difüzör görünümlü çarpıcı AMG arka apron yüksek yeniden tanınma etkisini garanti eder.

8 J x 19 ET 40 üzerinde 235/35 R19 lastik ile çok kollu tasarıma sahip mat siyah 19 inç AMG alüminyum alaşım jantlar.

Sportif ve geniş arka kısımdaki 82 milimetre (Mercedes-AMG A 45 4MATIC+'ta) ve 90 milimetre (Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+'ta) çapa sahip iki çift çıkışlı egzoz tertibatı bakışlarınızı hapseder. Tıpkı dört dikey kanatçığa sahip özel difüzör görünümü gibi. Tavandaki araç rengine boyanan AMG spoyler ise görünümü tamamlar.

Çapraz kollu tasarıma sahip opsiyonel 19 inç dövme jantlar ve kırmızı renkli fren kaliperleri güç paketini tamamlar. Ne de olsa yeni geliştirilen, turbo şarjlı AMG 4 silindirli motorun gücü ideal bir şekilde yola aktarılmak isteniyor.

Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ ve Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ modelleri bağımsız ön apron ve AMG'ye özgü radyatör kaplaması ve ayrıca çarpıcı güç kubbelerine sahip motor kaputu ile Mercedes-AMG A 35 4MATIC'ten son derece farklıdır.

Başka bir belirgin özellik: Büyük çıkıntılı çamurluklara sahip geniş iz genişliği. Orada bulunan "TURBO 4MATIC+" yazısı hemen göze çarpar ve şunu net bir şekilde oraya koyar: Burada bir Mercedes-AMG A 45'lik modeli söz konusudur.

AMG kombine gösterge, heyecan veren AMG tasarımına sahiptir ve sportif sürücüler için değerli bilgiler sunar. Bunu sportif ilave bilgilere sahip AMG menüsü sağlar. Örneğin:
- Vites göstergesi (manuel modda sarı renkli "M" sembolü)
- Warm-Up menüsü (motor ve şanzıman yağı sıcaklığı)
- Set-Up menüsü (AMG DYNAMIC SELECT ayarları)
- G metre
- Race-Timer
- Motor verileri

Son derece sportif ve öne doğru uzatılmış bağımsız AMG orta konsol; manuel şanzıman modu, 3 kademeli ESP® ve AMG RIDE CONTROL yürüyen aksam (opsiyonel) kumandası için şalterler entegre edilmiştir.

Dijitalleştirilmiş bir multimedya sisteminin güzelliğinin ve zekasının keyfini çıkarın. Hangi bilgilerin gösterileceğine siz karar verirsiniz. Örneğin dokunmaya duyarlı medya ekranında gerçekleştirilen kumanda girdileri de son derece esnektir.

Sahip olduğunuz araçla duygusal bir bağ kurun. Çünkü MBUX'un geliştirilmiş fonksiyonları size tamamen ayak uydurur. "Hey Mercedes" demeniz yeterlidir ve MBUX sistemi istekleriniz karşısında hazırdır. Kişisel profiller, tahmin fonksiyonları ve ayrıca Wifi-Hotspot dijital bağlantı ifadesini yeniden tanımlar.

Yeni Mercedes-AMG A 45'lik modelleri hem dışarıdan hem içeriden sportif görünür. Kombine göstergeli multimedya sistemi, büyük devir saatli Supersport (süper spor) modu dahil olmak üzere üç farklı gösterge stili ile sanki performans için üretilmiştir. Buna uygun olarak: Opsiyon olarak sunulan AMG Performance direksiyon simidi.

Sanal yarış mühendisi AMG TRACK PACE, Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ modelinde sabit disk navigasyonu ve geniş ekranlı ön göğüs ile standart donanım arasında yer alır*. Aynı şekilde vites göstergesi, Warm-up menüsü, ayar menüsü gibi ilave fonksiyonlara sahip olan ve G-Metre, Race Timer ve motor verilerini içeren AMG menüsü de tüm Mercedes-AMG A-Serilerinde mevcuttur.

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ iç mekanının her yerinde bulunan sarı renkli vurgular aracın yarış sporları karakterini vurgular. Sarı süsleme dikişlerine sahip siyah ARTICO suni deri/DINAMICA mikrofiber döşemeli opsiyonel AMG Performance koltukları buna uyum sağlar.

225 kW (306 BG) güce ve 400 Nm torka sahip turbo şarjlı 4 silindirli motor<p>Nominal güç ve nominal tork ile ilgili 715/2007 (AT) talimatının geçerli olan metnine göre veriler.</p> Twin-Scroll teknolojisi, sulu ara soğutucu ve bağımsız bir hava emiş sistemi (temiz hava kılavuzu) ile devasa gücünü temiz bir şekilde yola aktarır.

Tam değişken güç dağılımı için daha hızlı tepki veren elektrikli ve mekanik lamelli kavramaya sahip AMG Performance 4MATIC, viraj sonrası hızlanmada mükemmel traksiyon.

AMG SPEEDSHIFT DCT 7G şanzıman sportif bir sürüş tarzı için ideal partnerinizdir. Çift kavramalı şanzıman isteğe bağlı olarak son derece hızlı vites değişimleri ile büyüler ve aynı zamanda konforlu ve neredeyse hissedilmeyen vites değişimlerini destekler. Böylelikle iki dünyanın en iyi özelliklerinin tadını çıkarırsınız; yarış veya uzun yol konforu, seçim sizin!

Opsiyonel AMG RIDE CONTROL yürüyen aksam, günlük hayatta ve yarış pistinde üstün performansın anahtarıdır. Adaptif sönümleme, konforludan son derece sportife uzanan bir ayar aralığı sunar. Sadece bir kumanda işlemi ile Comfort, Sport veya Sport+ sürüş programları arasından seçim yaparsınız ve yürüyen aksam karakteristiği anında değişir.

Seri üretim kapsamındaki en güçlü TwinScroll turbo şarjlı 4 silindirli motor olarak yeni geliştirilen ileri teknoloji motor bir önceki modelin geleneğini devam ettirir. 285 kW güç (387 BG) ve 480 Nm torkla Mercedes-AMG A 45 4MATIC+'ı 4,0 saniye içerisinde 0'dan 100 km/saat'e çıkaran<p>Nominal güç ve nominal tork ile ilgili 715/2007 (AT) talimatının geçerli olan metnine göre veriler.</p> gerçek bir performans şampiyonudur. S modeli 310 kW (421 BG) ile<p>Nominal güç ve nominal tork ile ilgili 715/2007 (AT) talimatının geçerli olan metnine göre veriler.</p> daha fazla güce sahiptir ve aracı 3,9 saniye içerisinde 0'dan 100 km/saat'e çıkarır. Burada bu gücü dizginlemek için kırmızı renkli kaliperlere sahip daha büyük yüksek performanslı AMG fren tertibatı da müdahale etmek zorunda kalır.

AMG TORQUE CONTROL'a sahip AMG Performance 4MATIC+ yarış sporları seviyesinde sürüş performansları sağlar. Arka aksta ayrı bir şekilde çalışan iki kavrama, gücü tam değişken ve ihtiyaca uygun bir şekilde arka tekerleklere dağıtır. Bu, Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ modelinde özellikle de standart Drift modunda hissedilebilir.

RACE START fonksiyonu ile araç hareketsiz durumdayken mükemmel hıza ulaşırsınız. Vites yükseltme esnasında meydana gelen kısmi ateşleme kesilmesi ve vites düşürme esnasında devreye giren otomatik ara gaz fonksiyonu özellikle S+ sürüş programında duygusal bir ses deneyimi yaşatır.